Mały Traktor

Jesteś pewny wagi traktorka, że jest to 500 kg? Nie wiem jak jest zbudowany ten model neptuna, ale mam ten 202x114 cm, ogólnie wbrew częstym opiniom przyczepka daje radę nawet z dużymi ciężarami, jednak chyba nie odważyłbym się oprzeć najazdy I wjechać na pakę. Mówisz, że będziesz pożyczać, może znajdziesz coś twardszego w wypożyczalni.

marcin.ch pisze: ↑14 sie 2018, 16:30 Zastanawiam się nad tym czy nie bedzie za duzy nacisk na hak, przy jednoosiowej przyczepce.

Zawsze możesz sobie sprezentować takie cosik- https://www.obelink.pl/tlc-digitale-dis ... _id%3D7465
Tu bogatsza wersja- https://www.obelink.pl/reich-waga-do-pr ... _id%3D7465
Będziesz pewien że nacisk na hak masz idealny z tym co podaje producent Twojego holownika.
Na forum karawaning.pl piszą też, że możesz sprawdzić nacisk na zwykłej wadze łazienkowej ale obawiałbym się, że może nie wytrzymać jak nacisk przekroczysz o wiele za wiele

BTW- co to za maleństwo ważące tylko 500kg?

Kubota gb 13. Dokladnie 524 kg.

Nic lepiej się nie prowadzi jak przyczepka dwuosiowa, obciążenie można tak ustawić że będzie idealnie w poziomie.

Odgrzeje starego kotleta.
W moim przypadku traktorek przewoże na pace busa (paka ma 4,20) na zdjeciu z zamontowanym kultywatorem z pojedynczym wałkiem strunowym

wjazd/zjazd

I wszystko w temacie jak w reklamie "ciepło, sucho, bezpiecznie" Choć podejrzewam, że ktoś doszukałby sie nieprawidłowości. Bo przecież auto skrzyniowe, wg przeznaczenia nie przystosowane do przewozu pojazdów. Przynajmniej wg przepisów. Chyba że jest jakaś opcja (wpis etc) która stanowi inaczej.

Yanmarek... kawał fajnej maszyny. Byłem mega zadowolony z tego sprzętu (AF26)

Nie ma żadnego przepisu zabraniającego przewozić na pace / skrzyni / kontenerze innych pojazdów. Jedyny warunek to prawidłowe zamocowanie ładunku tak aby nie był w stanie się przemieścić. Pomijam już fakt ładowności, dopuszczalnej masy całkowitej, viatolla. Tutaj wszystko ładnie wygląda, są pasy, odpowiednie najazdy, nie ma się do czego przyczepić.

Skoro inspektorzy IDT nie mieli zastrzeżeń co do rodzaju przewożonego ładunku na wywrotce.... to chyba w naszym przypadku by nie interweniowali



https://www.dostawczakiem.pl/renault-ma ... P9JNkHSX8w

I tylko na jednym pasie mocującym? Nie chciałbym jechać za takim.
W moim przypadku ładowność samochodu to 1300kg na kołach bliźniaczych.
Traktorek waży podobno niecałe 1100 więc raczej mieszczę się wagowo (z pługiem może być to lekko przekroczone) traktor przymocowany 4 pasami o wytrzymałości 5T każdy i oczywiście osprzęt jest opuszczony do samej podłogi.
Co do wszelkich kontroli - dzieki plandece nie rzuca się tak bardzo w oczy - ot zwykły bus.

Na moje kaprawe oko to brakuje tablicy bo ramie wystaje sporo do tyłu.
Koparka nie jest prawidłowo zamocowana - zapewne brak punktów mocowania. Przy tej masie samo zablokowanie ładunku w skrzyni ładunkowej to za mało.
Jedyny powód dla którego pojazdy częściej się przewozi lawetami to fakt że na pakę trudno wjechać. Choć np Bentley ma w tym celu zgrabne rampy w fabryce. Później jest znowu problem u odbiorcy, ale współpracujące zakłady w Saarbrucken i z tym sobie radzą. Starsze samochody są czasami ładowane wózkiem widłowym.
Do tego viatool jest/brak i podejrzenie że koparka waży więcej niż dopuszczalna ładowność i ITD ma całą gamę powodów by zaprosić na kontrolę.
A jak się ta kontrola zakończyła?