Po wymianie oleju zauważyłem większy wyciek z pod wałka WOM . Jak się okazało nie musiałem za dużo rozbierać uszczelnienie posiadało kołnierz i za niego dało się go wyjąć . Uszczelnienie o nr AE2359 R NOK niestety nie dostępny w wersji kołnierzowej .Więc założyłem dwa 40x55x7 co dało 4 wargi .