Mały Traktor

TadeuszB pisze: ↑04 maja 2020, 11:47 A cały olej nie spiepszy?:

Olej nie spieprzy, bo tam nie powinno być oleju. Sprzegło powinno być suche. Może być wspomaganie hydrauliczne sprzęgła.
Pewnie jest tam wspomaganie kierownicy i może tutaj szukaj

A oleju w skrzyni poniżej stanu, dnia następnego szukam wspomnianego korka w okolicy tarczy sprzęgła, odkręcam, wcześniej podstawiając naczynko. Uzupełniam stan oleju, wieczorem informuję szanowne forum o ilości oleju który złapałem w pojemniczek. Następnie czekam cierpliwie na opinie kolegów. A pewnie dnia następnego jeszcze rozrusznik wykręcę i palec duży a lepiej wskazujący włożę tam gdzie rozrusznik sięga. A wspomagania kierownicy u mnie nie ma. Pytanie; dlaczego otwór w rozruszniku jest ? czyżby do takich przygód? Jego mac ?

Może wypchnęło uszczelniacz od skrzyni biegów ,tylko skąd by się zrobiło takie nadciśnienie ,dokładana była hydraulika zewnętrzna ?
W tym modelu jest ,,fajka" gumowa do oddychania skrzyni biegów trzeba zobaczyć czy jest nie zapchana .
Jeśli olej dostał się na sprzęgło to po tarczy .....
Wymiana takiego uszczelniacza i sprzęgła to nie przyjemna operacja niestety .
Przydało by się zdjęcie tego zaolejenia tego koło rozrusznika .

Dokładana była hydraulika zewnętrzna, A gdzie jest fajka?, Zdjęcie to nie problem, problem jest z wstawieniem chyba że wyślę do Ciebie a Ty wstawisz. Jak mogę stwierdzić czy olej dostał się na tarczę?

A co tam słychać na froncie walki z Twoim wyciekiem?

Niestety niewiele się działo, wyjechać musiałem, to co zdążyłem zobaczyć to że stan jest poniżej bagnetu ale będę to weryfikował.

Dzisiaj znalazłem czas na przyjrzenie się co się stało. Stan oleju w skrzyni ok 2 cm poniżej minimum. Po wykręceniu rozrusznika koło zamachowe mokre, po włożeniu słomki w otwór po rozruszniku około 4 cm oleju na dole. Po wykręceniu korka spustowego zeszło około 1,5 litra oleju. W poniedziałek ponownie sprawdzę czy coś się zebrało samoistnie pod kołem zamachowym. Okazuje się że pomiędzy rozrusznikiem a obudową jest papierowa uszczelka a w rozruszniku na dole otwór jakby spustowy inżynierowie przewidywali takie rzeczy ?

Musiało wypchnąć simering między sprzęgłem a skrzynią biegów .
Musiało zrobić się jakieś nadciśnienie w skrzyni które nie powinno wystąpić bo są przecież króćce do oddychania skrzyni (gdzie nie pamiętam pod siedzeniem może,każdy marka/model ma inne miejsca )
Trzeba rozpołowić ciągnik na sprzęgle wymienić simering od skrzyni oraz tarczę sprzęgła bo wysmarowana olejem już jest do wyrzucenia (wniknął w okładziny )
Trzeba zlokalizować dlaczego takie ciśnienie powstało jeśli zapchane oddychanie to odetkać jeśli coś jest namodzone z dodatkową hydrauliką to poprawić (ale wątpie bo co można by było tak zknocić )

Wiesz może jaka jest właściwa tarcza sprzęgłowa?

Zastanawiam się czy ta uszczelka pod rozrusznikiem i korek spustowy w obudowie sprzęgła to nie jest po prostu przystosowanie traktorka do pracy na polu ryżowym. Woda ma mieć trudniej dostać się do środka, a po pracy ma być łatwo spuścić to, co się do sprzęgła dostało.