Mały Traktor

Nie bardzo wiem co mam przestać ?. Jak na razie to namawiam do instalacji pałąków bezpieczeństwa i to wcale nie z powodu "gadżeciarstwa". Mnie uratowała przypadkowo podniesiona łyżka ładowacza, drugim bezpiecznikiem, tym razem nie przypadkowym, a fabrycznym, był właśnie pałąk ROPS. Dlatego namawiam Wszystkich do instalacji ROPS. To jest chwila dekoncentracji i ....., eh, lepiej nie dywagować co mogłoby być gdyby traktorek pokulał się po stoku.

P.s. Wiem Marek .... głupota nic nie boli. Zdjęcie i wydarzenie opisałem ku przestrodze KOZAKÓW.

Pałąk bezpieczeństwa to rzecz nieoceniona,przede wszystkim jeśli jest zainstalowany we własnej głowie- bez obrazy.Współczuję i gratuluję szczęścia w nieszczęściu.Pozdrowienia Jurek.

Mocowany do błotników?! W moim przypadku Rops mocowany jest kilkoma śrubami do tylnego mostu. Mocowanie do błotników noc by nie dało, bo są z cienkiej blachy i nie dałyby rady przenieść takiego obciążenia. Swego czasu zamieszczałem fotki mocowania pałąka.
Pozdr

jfry pisze:Pałąk bezpieczeństwa to rzecz nieoceniona,przede wszystkim jeśli jest zainstalowany we własnej głowie- bez obrazy.Współczuję i gratuluję szczęścia w nieszczęściu.Pozdrowienia Jurek.

Gdyby tak było, to zamiast pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych w samochodach zainstalowane byłyby głowy ..... własne kierowców . Czyżbyś miał wniosek , że ROPS potrzebny jest w hucie stali, a nie na traktorku?

petra pisze:Mocowany do błotników?! W moim przypadku Rops mocowany jest kilkoma śrubami do tylnego mostu. Mocowanie do błotników noc by nie dało, bo są z cienkiej blachy i nie dałyby rady przenieść takiego obciążenia. Swego czasu zamieszczałem fotki mocowania pałąka.
Pozdr

Z pamięci pisałem, w sobotę zrobię foty. W mojej Kubocie błotniki są solidne , ale sprawdzę, mogę się mylić.

Ja w swoim MT.8.132.2 wyrolowałem w lesie 11 listopada... Ciągnąłem na lince pień drzewa w poprzek stoku, odwróciłem się w tył obserwowac jak idzie, a w tym czasie koło przednie od góry stoku zaczęło wjeżdżać na pniak niewidoczny w paprociach...
Jak spojrzałem w przód to koło przy zapiętym 4x4 już się wspinało na pniak- zaćmiło mnie i zamiast wcinąć sprzęgło i wycofać chciałem przejechać... Fabryczna rama przednia uratowała mnie przed rolowanie w dół zbocza- a ja wypadłem w dół poniżej ciągnika...
Po tym doświadczeniu poszerzyłem ciągnik na maxa i poodwracałem felgi, do tego kupiłem fabryczne obciążniki na koła i jeszcze dołożyłem drugie, a na tyle zrobiłem drugą ramę ochronną.



Tutaj widać jak jeżdżę drogą po stoku- filmik nie oddaje tego, ale jest momentami ciepło... Tam też przejeżdżam MT.8. http://youtu.be/ORBjvUCDh3A

W starym C 3603P też miałem różne akcje:



http://jarekstryszawa13.w.interia.pl/wtopa.htm

Obecnie mam 3340 poszerzonego ile się da:



http://jarekstryszawa15.w.interia.pl/rebak.html

Tak, to działa jak piła tarczowa albo papier toaletowy. Chwila nieuwagi i palec w d...... . Niestety

U mnie górek nie ma, ale przy zakupie miałem taką listę "życzeń" i między innymi był Rops. Zastanawiam się nawet nad zmontowaniem takiego "tandemu" jak ma Jarek i połączeniu ich oraz rozciągnięciu daszka z np. brezentu. W mojej pracy mamy widlaka właśnie z takim ropsem, klatką.
Pozdr

Tylna ramę w MT.8. mocowałem do zwolnic tak jak jest fabrycznie, powinna być mocna. Do niej dołożyłem lekki daszek brezentowy- chroni od słońca i deszczu.
Zastanawiam się jeszcze nad dorobieniem ramy do weterana- zetora 25, bo z niego już nie wyskoczysz jakby się walił...



Jakby ktoś był chętny to mam dwie fabryczne ramy do zetorów- mocne jak cholera, trudno w warunkach domowych taką zrobić.

http://olx.pl/oferta/rama-ochronna-zeto ... 24B55.html

W moim wypadku, rolę przedniego pałąka (jak u Jarka) spełniła podniesiona łyżka ładowacza. Na tym Kubota zatrzymała się. Ten fabryczny ROPS, dzięki zbiegowi okoliczności był w rezerwie, nawet ziemi nie dotknął. W sumie szczęśliwie, że nie musiał wykazywać się skutecznością. Najważniejsze, że nic się nie stało, mnie i Kubocie

P.s. Temat klatek (pałąków) bezpieczeństwa z Zetorach 25 poruszyłem na forum retrotraktora. Jednak bez odzewu i szerszego zainteresowania. Myślenie, że jeżdżę ostrożnie i mnie się to nigdy nie wydarzy, jest .... , eh szkoda przymiotników. To tak jakby zawodowy kierowca zdeklarował, ze nigdy nie zdarzyło mu się być w poślizgu, bez względu na nawierzchnię.