Mały Traktor

Na stronie niemieckiej Kuboty znalazłem listę czarnorynkowych modeli, które nie mogą cieszyć się pełną obsługą serwisową i dostępnością części.
https://kdg.kubota-eu.com/en/grey-marketimports/
Jak sądzicie forumowicze czy jest to tylko asekuracja czy faktycznie mając traktor z tej listy nie ma co szukać w PL jak i EU części do tych modeli?
Poprosiłem ich o white list.
Jeśli dostanę to oczywiście się podzielę.

Wychodzi na to że na tej liście są prawie wszystkie starsze i najpopularniejsze modele. Masz po prostu kupić nowy

Zapewne chodzi o to że te ciągniki nie były w dystrybucji na eu, do tego nie ma części zamiennych bo po co jeśli nie było dystrybucji.

Na dole jest info że chodzi o homologacje, przeglądy okresowe (możliwość poruszania się po drogach) itp.
W zasadzie to prawda, brak homologacji na wydech o którym piszą to teoretycznie brak dopuszczenia do ruchu.

Ciekawe jaka historia kryje się za tym wpisem, czy tylko chciwość czy może Herr Knutt który wytoczył machinę rzeczników i instytucji by mu serwis zrobił przegląd

Taką też informację dostałem z serwisu w Ełku. Mój model b6000 również jest z jak to nazwali szarej strefy.
Jednak podjęli próbę poszukiwania części. Do przedniego mostu mają 95% części.
Koniec końców, ze względu na ceny rozebrałem cały przód spisałem rozmiary łożysk i okazało się że wszystko jest standardowo dostępne na aledrogo. Problem był tylko z uszczelką zbierającą kuli.

Taka drobna uwaga w sprawie zakupów z aledrogo, kupiłem kiedyś łożysko bodaj SKF i rozleciało się szybko. Wymontowałem, poszedłem do sklepu 500m od ówczesnego garażu i mówię że chcę takie łożysko, ale nie SKF tylko coś co podziała. Gość oglądał dość długo i odpowiada że to na 99,9% podróba. Wiadomo że na all są też konkretne firmy, ale uważać trzeba
Niestety większość części typu łożyska ma u dystrybutorów ceny x3