Mały Traktor

Pierwsza sprawa to rozmiar opon z przodu oryginalne czy zmieniane ?

Zamienniki dobrane przez Seltech. Ale nie jest to raczej wina opon Piotrze bo tyle czasu się nic nie działo. I nie zauważyłem aby przód hamował lub był cały czas naprężony.

Wspominałeś coś o tym że koła były skręcone ?W jakim stopniu i czy ciągnąłeś coś ciężkiego ,szarpałeś itp?

Zawracalem dokładniej i coś chrupło i wylał się olej. A traktor był na pusto bez żadnego obciążenia. Już mam pokrywę pospawaną lecz wolałbym oryginalna. Troszkę ciężko załączyć przedni napęd. I chyba pójdzie do przetulejowania otwór. Później dodam foto bo teraz nie mam jak.

przychodzi mi na mysl ze jak by sie mechanizm ruznicowy zablokowal w przedniej osi (na przyklad woda w oleju w przednim moscie zamarzla) to i predkosc przedniego mostu byla wieksza wzgledem tylnego.... zdoswiadczenia wiem ze bardzo wazne jest znalezc przyczyne usterki zanim naprawi sie skutek.

Sprawdź opis przednich opon. Ja mam TU 1700 i było pomieszane.
Najlepsze jest to że modelach TU 1700 do 2100 występują opony 6x12 oraz 6x12.00 i mają różne rozmiary.

Skontaktuj sie z Firma O.K Traktor.com.pl może akurat maja taka pokrywe

A więc tak Panowie.Spawanie wyszło spoko lecz pociągło podczas spawania i nie obeszło się bez tokarki i frezarki.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/777d42d96829da6d
https://www.fotosik.pl/zdjecie/f709f16f6ebf2da2
https://www.fotosik.pl/zdjecie/d51cbf26b96405c3
https://www.fotosik.pl/zdjecie/24d299891ac38095

I tak to wygląda lecz nie jest realne spasowanie odległości pomiędzy zębatką napędową przedni napęd oraz tą w deklu (pośrednią).
po założeniu na traktor i próbie to nie ma zachwytu. Głośno pracuje i tak jakby coś pukało.
Myślę, że jest to do zrobienia ale musiałbym posiadać taki dekiel oryginalny aby zwymiarować rozstaw.
A dostanie tego dekla od importerów to raczej nierealne. Nikt nie posiada na części takiego modelu.
Chyba zacznę dzwonić i pytać się czy nie chcą na części go kupić w takiej sytuacji bo się już człowiek załamuje.

Chyba zacznę dzwonić i pytać się czy nie chcą na części go kupić w takiej sytuacji bo się już człowiek załamuje.

Rozgarnięty mechanik nie powinien mieć dużego problemu z precyzyjnym ustawieniem środków osi kół zębatych, drugie wyjście to zawsze możesz spróbować zamienić za dopłatą swój traktorek u któregoś z importerów, widziałem w Konarach trochę "dawców", może warto zadzwonić.

Nie jest to takie łatwe bo 2 zębatki widać a 3 zazębia się po założeniu dekla i nic kompletnie nie widać, nie ma możliwości ustawienia i przeniesienia wymiarów. Jedynie ratuje zwymiarowanie dekla u importera z innego traktorka jeśli będzie na warsztacie.