Mały Traktor

Witam.Zakupiłem wczoraj taka maszyne o nazwie hinomoto model e1804.
W zwiazku z tym ze jest mało informacji na ten temat to prosze wrzucac kazda nawet najmniejsza ciekawostke na ten temat.
Nigdy nie miałem traktorka wiec bede bardzo wdzieczny.
Nawet wymiana filtrow i oleju sprawia mi juz trudnosc bo nie wiem jakie.Nie mowiac o zakupie pługa czy glebogryzarki.
Pozdrawiam.

Cześć Myrol!

Ja mam Hinomoto N200 i pod siedzeniem mam taką naklejkę:

Sprawdź proszę- może też masz coś podobnego to będziesz wiedział ile czego wlać.

Piotrbpm doradził mi takie oleje (viewtopic.php?f=66&t=926&start=20) i takimi zalałem. Filtry powinny mieć oznaczenie na korpusie- pooglądaj naokoło, może znajdziesz i dobierzesz jak nie w sklepie to w sieci.
Powodzonka!!!

A wiec tak.Maszyna po grubym przegladzie(brak słow) i dzis odbyły sie pierwsze testy.



Jazda po duzych dziurach gdzie wczesniej koparka wykopywała korzenie to dramat.Bujanie i strach ze traktorek fiknie na bok.Ale to temat zeby go poszerzyc i obciazyc tył.

kiedy traktorek sie zakopał tzn koło tylne było w gorze wcisnałem prawa noga guzik w podłodze i co?????Nie wiedziałem co to jest i nagle wyjechał z takiego gnoju ze myslałem ze to koniec.Pieknie.

Co do jazdy z turem to tylko przy ziemi bo mozna niezle pierdyknac na wzniesieniu.
Ogolnie dzien zakonczony pozytywnie po porannych nerwach z serwisem.Jutro rano ruszam w głebokie błoto zwozic korzenie.

Podsumowujac to moja pierwsza maszyna i jestem wniebowziety.

Wiem, że temat już stary, ale szukając jakichś informacji pod mój egzemplarz Hinomoto e1804 znalazłem czeską instrukcję obsługi od jakiegoś dealera traktorków, której tłumaczenie poczyniłem samodzielnie. Zatem może komuś się przyda - więc załączam

IINSTRUKCJA HINOMOTO E1804

Dzięki za tłumaczenie. instrukcja pasuje także do mojego Hinomoto E204. Rożnica w blacharce i położeniu dźwigni napędów i reduktorów ( w moim dwa reduktory). Szukam informacji o obrotach wałka WOM na poszczególnych przełożeniach. Jakby ktoś coś miał to bardzo proszę.
O ile dobrze rozeznałem sprawę to zazwyczaj mamy do czynienia w WOM niezależnym, czyli przełożenie skrzyni biegów jest bez znaczenia, a liczba obrotów WOM zależy od obrotów silnika ciągnika (chyba dlatego na obrotomierzu trwale zaznaczono obroty 540) włączając 1 na dźwigni PTO mamy przełożenie 540 jeśli wprowadzimy silnik na obroty zaznaczone na obrotomierzu? Czy coś pokręciłem?

Jest dokładnie tak jak mówisz na odpowiednich obrotach silnika są obroty wom