Mały Traktor

Witam
Pytanko do bardziej zorientowanych w temacie
Czy pracując swoim traktorem np z agregatem powinienem sie zatrzymywać żeby załączyć blokadę tylnego mostu czy można robić to jadąc. Powiem szczerze że do tej pory robiłem to tak że jak się zakopywał do nie zatrzymując sie wciskałem blokadę i jechał dalej tylko nie wiem czy to dla niego zdrowe ?
dodam tylko że napęd tylko na tył

W instrukcji mojego jest wyraźnie zapisane aby blokadę załączać na zatrzymanym traktorku.
A jako , że to nowa konstrukcja i wszystko delikatne to wolę się stosować do zaleceń producenta.

Dużo zależy od konstrukcji blokady. Generalnie jest to rodzaj sprzęgła kłowego.
Z moich doświadczeń wynika, że skuteczne załączenie blokady _wymaga_ załączonego biegu.
Ale. Nie wolno robić tego pod obciążeniem, czy też przy wysokich biegach/obrotach silnika.
Praktycznie wygląda to tak: Jadę sobie, jadę. No i nagle przestaję jechać. Rzucam wtedy okiem na tylne koła i widzę, że jedno z nich stoi w miejscu. Oczywiście pierwszy odruch jest, żeby wcisnąć sprzęgło (odłączyć napęd od kół) i wcisnąć blokadę. Zwykle okazuje się, że pedał nie daje się wcisnąć. No bo kły nie trafiają na siebie. Więc wrzucam niski bieg, pozwalam ślizgać się kołu i wtedy wywieram nacisk na pedał blokady. Przy wzajemnym (acz powolnym) ruchu kół względem siebie dochodzi do momentu, w którym blokada "zaskakuje". Wtedy dopiero mogę dodać gazu albo przełączyć na wyższy (szybszy) bieg.
No ale ja mam kraktorek starszy o 2 generacje od Robsonowego. :)

Bardzo prawidłowe włączanie blokady ,dodać trzeba jeszcze ze wyłączenie jej trzeba zrobić na zatrzymanym ciągniku bo inaczej nie chce puścić .

Mam pytanie o blokadę ale mechanizmu różnicowego tylnej osi. Czy to jest to samo co blokada tylnego mostu? Jeżeli nie to ew. czym sie różni?

To jest to samo.

zbYszek pisze:To jest to samo.

Dzięki. Lepiej zapytać