Yanmar FX215 problem z temperaturą silnika

[pawelgg]

Witam.
Witam serdecznie wszystkich użytkowników forum Mały Traktor.
Jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Stałem się posiadaczem Yanmara FX215 mam problem z temperaturą silnika podczas pracy.
Objawy są następujące: na jałowym biegu przez godzinę pracy silnika wskazówka temperatury dochodzi max do połowy zakresu (czyli chyba ok) ale gdy traktorkiem tylko zacznę jeździć temperatura wzrasta prawię pod pomarańczowe pole. Po zakupie zagotowało mi płyn przy pracy z glebogryzarką (był to krótki test).

Do tej pory wykonałem następujące czynności:
-zlanie płynu chłodniczego (był jak błoto, dużo paprochów,kamienia)
-wielokrotne płukanie układu czystą wodą (nadal wydostaję się rdzawy odcień wody przy spuszczaniu)
-zewnętrzne oczyszczenie chłodnicy

Moje obserwacje:
-Dolny jak i górny wąż chłodnicy nagrzewają się więc termostat chyba ok
- Chłodnica w dolnej jak i górnej części jest gorąca
- Część robocza (środek/żeberka) chłodnicy jest zimna
- Po wygrzaniu silnika i zgaszeniu ze zbiorniczka zostaje wyssana woda.
- Ogólnie silnik wydaje się pracować ok, na obrotach nie kopci w oleju nie zaobserwowałem niczego niepokojącego.
- na obrotach momentami słychać wycie coś w rodzaju dmuchania w szyjkę szklanej butelki.

Po przeprowadzonych płukankach testowałem sprzęt z turm, nabieranie, równanie itp. Tym razem temperatura wzrosła do max ¾ zakresu (dzień pochmurny)

Sprawa drugorzędna na zapłonie i po uruchomieniu silnika migają cały czas kontrolki widoczne na zdjęciu. Pojawiło się to wczoraj, nie mam pojęcia czy to kwestia ustawień a może sygnalizacja o jakimś problemie...?

Bardzo proszę o jakąś poradę. Z góry dziękuję.

[marekspectra]

Ciekawy przypadek Chyba pierwszy taki na Forum

Nie mam pojecia co to może być, ale tak na szybko to sprawdziłbym :

- czy siatka zabezpieczajaca chłodnicę ( ta między chłodnica a wentylatorem ) jest czysta.
-czy płyn swobodnie przelewa sie z górnego do dolnego zbiornika ( czy jest drożna)
- czy pompa wody działa poprawnie - to wydaje mi sie najbardziej prawdopodobnym problemem.

A tak poza tematem - dobry opis problemu - chciałby sie żeby wszyscy tak przedstawiali swoje . Fotki nie widac - nie wiadomo co to za kontrolki.

[piotrbpm]

Może być zakamieniona chłodnica ,odkręcałeś i patrzyłeś przewody może z kamienia zrobiły się przewężenia .Pompa wody może wirnik odpadł .Najpierw odkręcił bym chłodnice sprawdził ją czy tak jak Marek mówił przelatuje woda z góry na dół .Potem przewody i przy okazji obrócić pompę wody z jakim oporem się obraca itp .

[k_sit]

Zalej układ octem i popracuj jakiś czas,potem spuść i zalej układ wodą z domieszką calgonu. Jak masz termometr pomierz temp górnego i dolnego przewodu . Zdejmij przewodów z dołu i góry chłodnicy podczep do kranu dolny przewód a górny na wylew . Ustaw przepływ wody na min uruchom silnik i patrz na wylew jak zwiększy się przepływ przy zwiększaniu obrotów to pompa ok . Do tego jak byś wymontował termostat bo może być niedrożny. Podobnie podczep wąż i przepłukuj chłodnicę od dołu ku górze. Możesz ją zalać wrzątkiem i wsypać środek do odkamieniania czajnika. Te metody to mało inwazyjne bez demontażu chodnicy. To może pomóc tylko wymaga trochę czasu.

[pawelgg]

Panowie dziękuję za szybką reakcję i wskazówki. Dziś zdemontowałem termostat w celu sprawdzenia jest ok otwiera się i zamyka prawidłowo. cały układ płukałem na rożne sposoby od góry (korek chłodnicy) od dołu (króciec dolnego węża) i właśnie tu pojawia się problem... bardzo długo czekałem aż chłodnica przeleje się z góry, wyraźny opór w wtłaczaniu wody od dołu ku górze. zaglądając w wlew chłodnicy widoczna jest gruba warstwa kamienia i to chyba chłodnica jest niedrożna. Robiłem roztwór z kwaskiem cytrynowym ale chyba niewiele to pomogło. Pompa po zdjęciu paska obraca się niemal bez oporu, nie chce jej demontować bo troszkę się obawiam. Zakupiłem środek do czyszczenia układu chłodzenia i nie wiem czy go nie użyć. Silnik jak jest rozgrzany na otwartym korku chłodnicy przy zwiększonych obrotach woda wylewa się na zewnątrz, ruchu mieszania (obiegu) nie zaobserwowałem, woda raczej drga pod wpływem wibracji silnika i nic więcej. Wiecie może gdzie dam radę nabyć nową chłodnicę lub od czego można dopasować? Cały czas rozważam ten środek chemiczny do czyszczenia układu ale boję się puszczać tego w obieg na płaszcz silnika. Dzięki jeszcze raz Panowie za odpowiedź.

P.S nie mogę dodać zdjęć a mają tylko 40kb;/

[amigorm1976]

Przepłucz samą chłodnicą.
Potrzebna jest pompa ( np. jakaś pływakowa) która wtłoczy wodę ze środkiem z jakiegoś pojemnika do przewodu zasilającego a przewód powrotny wkładasz do naczynia z pompą tak aby zachować stały przepływ.
Czas płukania zgodnie z ulotką ze środka płuczacego.

[k_sit]

Jak wcześniej pisałem miałem podobny problem i pomógł ocet oraz środek do odkamieniania czajnika.
Co to za środek,jaki ma skład?

[pawelgg]

Dziś poszedł ocet i kwasek cytrynowy w uklad. Nie testowałem jeszcze z obciążeniem. A wracając do tematu kontrolek które migają to: w lewym dolnym rogu pomarańczowa, po prawej stronie czerwone 5,4,3,2,1 oraz zielona nad nimi. Podnośnikiem mogę sterować z joystica dźwignia góra dół nie reaguje. Czasami na zapłonie słychać cykanie z okolic pod siedzeniem wtedy kontrolki nie migają.

Zobaczcie czy w waszych traktorkach wyczuwalny jest temperatura na żeberkach chłodnicy.

[piotrbpm]

http://obrazki.elektroda.pl/index.php?p ... quest=true
tu zdjecia wrzucaj.
Od kamieniałem sobie silnik 1HC102 z kwaskiem cytrynowym takim przemysłowym ,zatkaj wylot od chłodnicy nalej goracej wody z kwaskiem i poczekaj z dzień efekt murowany .W pracy na kamień używamy bardzo żrącego środka nazywa się karafol działa od razu kamień pieni się i po kilku sekundach zostaje czysty metal ale do chłodnic nie wiem czy można go stosować .

[pawelgg]

Migające kontrolki (sorry za jakość zdjęcia)

http://obrazki.elektroda.pl/4339347000_1470820667.jpg

Temperatura max do jakiej nagrzałem go dziś bez obciążeń najpierw 10min silnik chodził na niskich obrotach potem jazda po podwórku z 4X4 biegi terenowe, szosowe, obroty 1500-2200 test ok 20min. 10min chodził na niskich i temp. spadła do 1/3 na wskaźniku

http://obrazki.elektroda.pl/8269036700_1470820792.jpg

Tak wygląda u mnie sterowanie podnośnikiem

http://obrazki.elektroda.pl/2933629100_1470821119.jpg

Dziś kontrolki nie migają, nie mam pojęcia o co w tym chodzi

http://obrazki.elektroda.pl/4340924700_1470821269.jpg

Temperatura do jakiej się nagrzewał podczas jazdy rekreacyjnej po podwórku przed płukaniem układu

http://obrazki.elektroda.pl/9854806700_1470821585.jpg