Mały Traktor

Wybierz się do sklepu z hydrauliką siłową i zabierz ze sobą wąż i szybkozłącze. Powinni ci dobrać redukcję lub zakują wąż z odpowiednimi gwintami .

no po wielu staraniach
hydraulika w przyczepie juz działa poprawnie.
dzieki za porady

Czarny, proszę uprzejmie byś podzielił sie z nami swoją pracą z hydrauliką. Rozwiazanie z reczną pompą jest ciekawe, czasami musi wystarczyć. Ktoś kto bedzie chciał isć tą drogą bedzie miał już przetartą scieżkę. Jesli jednak zrobiłeś to w tradycyjny sposób - tez sie tym podziel. Wiem ze czasem mamy obawę że nasze starania spotkają sie z krytyką, czy nienalepszą oceną. Ale pamietajmy że każdy dokonuje poprawek/zmian/buduje coś , w ramach swoich mozliwosci /zdolnosci. Istotnym jest to czy osiągelismy zamierzony cel i jak sprawują sie efekty naszej pracy. Zawsze ktoś inny może skorzystać z naszych doswiadczen.

Tak jak ja robiąc swoją hydraulikę , korzystałem z http://www.orangetractortalks.com/ i pomocy innych kolegów, tak teraz inni korzystają z efektów mojej pracy - im juz jest z tym łatwiej chyba

A i tak ją musze przerobić troche jest ciut mało funkconalna ale to kiedys przy czasie

A ja myślałem, że Marek napiesze: "....bez zdjęć się nie liczy....."

witam
w moim przypadku tylko ręczna pompa sie opłaca. nie jestem "profi". Po regeneracji cylindra wszystko mi działa ok w przyczepie. I tak starczy. teraz przydałoby sie mojej przyczepce małe malowanie. bo z dołu już korozja ją zżera.
Teraz zima nic nie robie bo nie ma warunków. Mam wiekszy problem! Silnik znów mi nie odpala.Normalnie podczas jazdy mi "zdechł" i koniec.
Zastanawiam sie co dalej z tym zrobic. Juz nawet sie zastanawiam czy traktorka nie sprzedać i co innego kupić.
Śledzę to forum i podziwiam Toku74 i jego maszyny. Sam niedługo będę miał silnik skody fabii 1.2htp (3 cyl.,12V).
Intersuję się mozliwością dopasowania tego silnika do tego traktorka. Ale sam bym sobie z tym nie poradził.

Ten silnik to jeszcze więcej problemów niż Twój oryginał. Coś prostrzego szukaj. Idzie znaleźć chłodzone powietrzem DEUTZ dwucylindrowe. Nawet przerabiania nie za wiele. Z twoim skodowskim to elektroniki kupa jak na taki ciągnik, a sam silnik ..... słaba trwałość, głównie rozrządu, cylindrów, a blok z układem korbowo tłokowym to jedna nienaprawialna całość.

dzięki za poradę.
O Deutzach to niewiele wiem ale poszukam w necie.