Mały Traktor

Czy to normalne, że w temperaturze około zera na zimnym silniku podnośnik/ ładowacz czołowy przerywa? Olej gęsty? Pompa nie daje rady? Po rozgrzaniu jest ok.

Na moje oko to spusc olej wyczyść filtr. Jak się rozgrzeje i jest rzadszy to pompa ciągnie swobodnie a na gęstym ma problem z zassaniem przez brud. Upominam doświadczonych traktorzystow żem NIEmechanik i sugeruje się TYLKO tym czego doświadczyłem na własnej skórze filtr wygląda jak kubotowy taka rurka siatkowa masz go w srubie z tyłu na spodzie(grubsza rurka hydrauliki) powinna być żółta fabrycznie. Jak odkrecisz polecam podstawic mega wiadro.

Możesz zapodać jakieś zdjęcie, jak to wygląda u ciebie, wszak jam też nie mechanik.

Jaki powinien być stan oleju i jak to sprawdzić, bo żadnej miarki nie widzę?

Ja widzę że olej jest pomieszany ,,kakao" bardzo ciężko pompie zasysać taki olej .
Olej zniszczony(pomieszane gatunki przeznaczenie) do wymiany .

Czyli odkręcić, zlać, wyczyścić filtr siatkowy i zalać nowym? Czy ten się nadaje - Orlen Agro UTTO 10W30?
Ile wejdzie? Do skrzyni plus tur? Gdzie Ty widzisz to kakao?

Czyli odkręcić, zlać, wyczyścić filtr siatkowy i zalać nowym? Czy ten się nadaje - Orlen Agro UTTO 10W30?
Ile wejdzie? Do skrzyni plus tur? Gdzie Ty widzisz to kakao?
Na górę

Nawet płukanie by się przydało.

Jak mi podasz meila to wrzucę Ci zdjęcie nalepki fabrycznej od filtra. Tam masz czarno na bialym jak to jest wkrecone. Z głowy ci powiem bo mnie w garazu dawno nie było i do świat nie będę ale do pompy oleju(lewa strona aluminiowa taka z przodu silnika zaraz za chlodnica dochodzą dwie stalowe rurki grubsza i ciensza. Ta grubsza ciągnie olej z dołu skrzyni(jak patrzysz z prawej strony poniżej poziomu podłogi jest przed tylna prawą zwolnica). To chyba śruba na największy klucz w tym pojeździe. Śruba dociska przewód do kadłuba skrzyni, jest przelotowa uszczelniona oringami i w nią jest włożony pokaźnej długości filtr siatkowy. Jak u mnie przestał działać tylni podnośnik filtr po wykreceniu wyglądał jak jeż. Zlalem olej wlalem cały kanister ropy(jak mnie tu ktoś teraz zbluzga to rozumiem że mądre toto niebylo że względu na łożyska itd ale nie palilem tylko pokrecilem kołami poprzerzucalem biegi i zlalem kawę z mlekiem bo trudno to było olejem nazwać)aha w tylnych zwolnicach po jednej skrajnej srodkowej srubie to też korki od oleju. Z jednej u siebie zlalem naprawdę czysta wodę......a to wszystko przez brak mieszka na wybieraku od biegów. A propo oleju ja wlalem jakiś najtańszy przekładniowo hydrauliczny coś około 80w90 ale ręki uciąć nie dam.

A cz po takiej wymianie układ się nie zapowietrzy? Ile tego oleju może wejść? Czy jest jakaś miarka?

Może na chwilę dopóki pompa nie zassie oleju ze skrzyni. Ja wlalem jak dobrze pamiętam coś około 15 litrów. U mnie oleju jest tyle że jak stoi odpalony na wolnych obrotach to jak zdejme korek to widzę taki ładny strumyk tuż pod otworem(ten korek który ty wrzuciłes na zdjęciu).