Czerwonym zaznaczylem jak bedzie zlozony, a niebieskim jak wysuniety.Kubota B1902
Re: Kubota B1902
Mysle ze podniose pake wyzej i silownik zamontuje za osia od strony z tylu,i zrobie zastrzaly do ramy.Bedzie wiekszy kat i wystarczy wysuwu zeby paka mocno odchylila sie.Dzisiaj tak wszystko "przymierzylem" musi byc dobrze Czerwonym zaznaczylem jak bedzie zlozony, a niebieskim jak wysuniety.
Czerwonym zaznaczylem jak bedzie zlozony, a niebieskim jak wysuniety.Re: Kubota B1902
Tu ni echodzi o to z której strony /nasze przyczepki są małej ładowności/ ale o kąt startowy siłownika.
Re: Kubota B1902
Nie tylko, punkt przyłożenia siły ma takie samo znaczenie. Oś obrotu skrzyni jest przy tylnej burcie, więc im dalej od tej osi będziemy podnosili, tym mniejszej siły będzie trzeba. Obrazowo, to tak jak z taczką.
Re: Kubota B1902
Tak, ale startując bardziej prostopadle siłownik będzie miał łatwiej.
Re: Kubota B1902
Toć o tym pisałem wcześniej - kąt podnośnika, ramię siły - funkcja tych zmiennych daje nam ostateczny wynik.
Do Cadi:
Jakie masz wymiary tej przyczepki? Co chcesz na niej wozić i wywracać? Jakie wymiary liniowe siłownika (schowany i max wysunięty)?
Pomysł masz dobry ale przesadzasz z tym odsunięciem za oś - Lepiej będzie dać przed osią.
Dawaj wymiary - zaraz liczymy i rysujemy. Szam pewnie też się przyłoży i pewnie ktoś jeszcze. Wtedy skonfrontujemy nasz wyniki i będziesz mógł wybrać najlepsze dla Ciebie rozwiązanie - zgodnie z unijnymi (i zdroworozsądkowymi) procedurami :)
Dawaj te wymiary! :)
Do Cadi:
Jakie masz wymiary tej przyczepki? Co chcesz na niej wozić i wywracać? Jakie wymiary liniowe siłownika (schowany i max wysunięty)?
Pomysł masz dobry ale przesadzasz z tym odsunięciem za oś - Lepiej będzie dać przed osią.
Dawaj wymiary - zaraz liczymy i rysujemy. Szam pewnie też się przyłoży i pewnie ktoś jeszcze. Wtedy skonfrontujemy nasz wyniki i będziesz mógł wybrać najlepsze dla Ciebie rozwiązanie - zgodnie z unijnymi (i zdroworozsądkowymi) procedurami :)
Dawaj te wymiary! :)
Re: Kubota B1902
Wymiary juz pisalem sa takiezbYszek pisze:Toć o tym pisałem wcześniej - kąt podnośnika, ramię siły - funkcja tych zmiennych daje nam ostateczny wynik.
Do Cadi:
Jakie masz wymiary tej przyczepki? Co chcesz na niej wozić i wywracać? Jakie wymiary liniowe siłownika (schowany i max wysunięty)?
Pomysł masz dobry ale przesadzasz z tym odsunięciem za oś - Lepiej będzie dać przed osią.
Dawaj wymiary - zaraz liczymy i rysujemy. Szam pewnie też się przyłoży i pewnie ktoś jeszcze. Wtedy skonfrontujemy nasz wyniki i będziesz mógł wybrać najlepsze dla Ciebie rozwiązanie - zgodnie z unijnymi (i zdroworozsądkowymi) procedurami
Dawaj te wymiary!
A chce wozic zwir, piasek,grunt tzn ziemie, kamienie, drzewo, ale przyczepki nie bede przeladowylal na max'a, bede jezdzil w promieniu 500 m, wiec lepiej dwa razy pojechac niz cos polamac 
""" Przyczepa (paka) Dlugosc 206 cm, szerokosc 110 cm, 122 cm od przodu ramy do osi przyczepy.Od gory osi do dolu paki (poczatku paki) 23 cm.Teraz silownik : Dlugosc 66 cm, od srodkow tych otworow do jego mocowania , a wyjezdza na 40 cm, srednica calego 73 mm, srodek 63 mm i tlok 32 mm.""
Re: Kubota B1902
Załączam wzory i rys.do obliczeń. Mam nadzieje, że nie ma pomyłki. W razie błędu proszę o poprawki
Re: Kubota B1902
Oki. Dzięki za powtórzenie wymiarów (musiałem wcześniej pominąć i zapomnieć).
Szam jak zwykle niezawodny. Ja się zaraz wezmę - nie obiecuję, że dzisiaj będą wyniki, a nawet obiecuję, że nie będą dziś... :)
Szam jak zwykle niezawodny. Ja się zaraz wezmę - nie obiecuję, że dzisiaj będą wyniki, a nawet obiecuję, że nie będą dziś... :)
Re: Kubota B1902
Pierwsze założenia:
Gabaryty skrzyni ładunkowej: 2x1,1x0,4
Gdzie 2 to jest długość skrzyni, 1,1 to jest szerokość skrzyni, 0,4 to jest wysokość burty skrzyni (przyjąłem na oko ze zdjęć w proporcji do podanych innych wymiarów). To wszystko w metrach oczywiście.
Daje nam to objętość ładunku=0,88m^3
Sięgam na półkę po poradnik techniczny kierownika budowy i odczytuję z odpowiedniej tabeli gęstość piasku i żwiru. Wychodzi mi 1,7...1,8t/m^3. [ton na metr sześcienny]
Obliczam siłę [masę] ładunku w postaci piasku nasypanego równo z burtami na całą skrzynię:
0,88x1,8=1,548t=~1,6t. (swoją drogą fiu, fiu!... nie zdajemy sobie sprawy, jak wielką masę przewozimy na naszych małych lekkich przyczepkach samochodowych. Ci, którzy wożą piasek/żwir oczywiście) ;)
Dla ścisłości:
1. Postanawiam nie bawić się w przeliczanie jednostek (na razie) i będę operował przybliżonymi wartościami sił w kilogramach.
2. Przyjmuję siłę podnośnika = 2t = 2000kg (nie wnikam w ciśnienie układu hydrauliki, nie liczę pól tłoków itepe - bazuję na danych podanych przez Cadiego = 3000...5000kg odpowiednio je umniejszając)
3. Rysuję sobie prosty układ sił działających na belkę obrotową (odpowiednik podłogi skrzyni ładunkowej)
4. Wkurzam się, że nie mam na tym kompie autocada, który umożliwiłby mi szybkie naszkicowanie i przedstawienie szanownemu gremium mojej wizji obecnej sytuacji. A przede wszystkim ustalenie/odczytanie odpowiednich kątów niezbędnych do właściwego przeprowadzenia obliczeń.
CDN (ale już możecie zacząć polemizować) :)
Gabaryty skrzyni ładunkowej: 2x1,1x0,4
Gdzie 2 to jest długość skrzyni, 1,1 to jest szerokość skrzyni, 0,4 to jest wysokość burty skrzyni (przyjąłem na oko ze zdjęć w proporcji do podanych innych wymiarów). To wszystko w metrach oczywiście.
Daje nam to objętość ładunku=0,88m^3
Sięgam na półkę po poradnik techniczny kierownika budowy i odczytuję z odpowiedniej tabeli gęstość piasku i żwiru. Wychodzi mi 1,7...1,8t/m^3. [ton na metr sześcienny]
Obliczam siłę [masę] ładunku w postaci piasku nasypanego równo z burtami na całą skrzynię:
0,88x1,8=1,548t=~1,6t. (swoją drogą fiu, fiu!... nie zdajemy sobie sprawy, jak wielką masę przewozimy na naszych małych lekkich przyczepkach samochodowych. Ci, którzy wożą piasek/żwir oczywiście) ;)
Dla ścisłości:
1. Postanawiam nie bawić się w przeliczanie jednostek (na razie) i będę operował przybliżonymi wartościami sił w kilogramach.
2. Przyjmuję siłę podnośnika = 2t = 2000kg (nie wnikam w ciśnienie układu hydrauliki, nie liczę pól tłoków itepe - bazuję na danych podanych przez Cadiego = 3000...5000kg odpowiednio je umniejszając)
3. Rysuję sobie prosty układ sił działających na belkę obrotową (odpowiednik podłogi skrzyni ładunkowej)
4. Wkurzam się, że nie mam na tym kompie autocada, który umożliwiłby mi szybkie naszkicowanie i przedstawienie szanownemu gremium mojej wizji obecnej sytuacji. A przede wszystkim ustalenie/odczytanie odpowiednich kątów niezbędnych do właściwego przeprowadzenia obliczeń.
CDN (ale już możecie zacząć polemizować) :)
Re: Kubota B1902
Nie ma z czym polemizować, dobrze idzie 
. Chociaż siłę podnośnika warto policzyć. Ja stary model jestem, i w szkole projekty liczyliśmy jeszcze na suwakach logarytmicznych. Kalkulatorów wtedy nie było, autocad był i owszem - ołówek i gumka
. Chociaż siłę podnośnika warto policzyć. Ja stary model jestem, i w szkole projekty liczyliśmy jeszcze na suwakach logarytmicznych. Kalkulatorów wtedy nie było, autocad był i owszem - ołówek i gumka